【日产4at变速箱,日产4at变速箱拆解】

经典轩逸4at变速箱有啥优缺点

经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处。优点方面 ，它技术成熟稳定
，可靠性较高，在长期使用中出现故障的概率相对较低 。成本较低 ，这使得车辆整体费用更具竞争力
。换挡平顺性较好
，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验，不会有明显的顿挫感。而且它的维修保养相对容易 ，维修成本也不高 。缺点也较为明显
。

换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感
，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象。然而，如果顿挫感异常显著 ，可能意味着变速箱存在某些问题，如换挡逻辑紊乱 、传动部件磨损等 。在这种情况下
，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用
。

换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时 ，由于内部结构和控制逻辑的原因
，容易出现顿挫。比如在从低速挡升入高速挡时，动力中断后再衔接会有明显的冲击 。这是因为4AT的挡位较少 ，换挡过程中传动比变化较大
，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准。

AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足，但在当时的技术背景下 ，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型
。对于经典轩逸来说
，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求，并且在维护保养方面也相对简单。

不过 ，这款变速箱也存在一定不足
，它的平顺性较弱，在换挡时有明显顿挫感 ，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时
，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 。从2018款经典轩逸开始，车型换装了CVT变速箱 ，取消了4AT配置
，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性
。

轩逸经典4at是啥牌子变速箱

〖壹〗
、012年3月生产的轩逸6L车型搭载的4AT变速箱属于经典轩逸系列，变速箱由捷克特（JATCO）公司生产 ，型号为JATCO 4AT。以下是具体信息：动力匹配与核心参数该车型搭载HR16DE 6L自然吸气发动机
，采用DOHC双顶置凸轮轴、每缸4气门结构，最大功率为117马力 ，最大扭矩为153牛·米 。

〖贰〗 、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸
，如2007款
、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱
。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本。

〖叁〗、【太平洋汽车网】经典轩逸4at是爱信的变速箱 。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置
，由许多直径大小不同的齿轮组成
。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步 、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

轩逸哪款是4at变速箱

〖壹〗、搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款 ，具体为2016款及之前经典轩逸 、2018款前经典轩逸 。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型
，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售
。

〖贰〗、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸 ，如2007款
、2016款经典版等
，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本 。

〖叁〗、016款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下 ，提供了相对平稳和可靠的换挡体验
，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型
。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱。

轩逸哪款是4at的?

〖壹〗 、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸 ，如2007款
、2016款经典版等
，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱 。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本
。

〖贰〗、搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款 ，具体为2016款及之前经典轩逸 、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸
，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱 ，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱
，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱
。

〖叁〗
、016款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验 ，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型 。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外
，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱
。

07年日产骐达变速箱质量怎么样

〖壹〗、07年日产骐达的变速箱质量整体可靠，但存在技术老旧 、换挡顿挫和维修成本较高等问题。具体表现如下： 可靠性及耐用性07年日产骐达搭载的四速自动变速器（4AT）在可靠性方面表现突出 。其机械结构简单 ，核心部件（如液力变矩器
、行星齿轮组）经过长期市场验证
，故障率较低，日常使用中较少出现严重机械问题
。

〖贰〗、007年日产骐达变速箱质量存在明显缺陷 ，尤其是CVT变速箱故障投诉集中
，可靠性较差。核心故障问题 钢带/齿轮断裂：部分车主反映行驶2-3万公里后出现变速箱内部铁片脱落，导致钢带或齿轮断裂 ，伴随仪表盘CVT错误提示 、踩油门无动力（如车质网2024年投诉案例） 。

〖叁〗
、007年的日产骐达二手车是一个值得考虑的选取。根据公开信息
，07款骐达的变速器表现出色，质量可靠 ，换挡顺畅，且油耗相对较低
，与AT变速箱相比更经济
。此外，这款变速器采用BOSCH技术 ，技术成熟
，终身免维护。在费用方面，07款骐达二手车的费用因车况而异 ，一般在5万到7万之间 。

〖肆〗、07年骐达cvt变速箱型号是CVT8
，变速连续不间断 、没有换挡冲击现象，变速范围宽 ，起步较快
，高速 行驶发动机转速低，油耗比AT减少 10%以上
。东风日产的 CVT与DSG相比结构简单且变速范围比DSG宽。