【气门研磨的方法,气门研磨工具图片】

摩托车气门怎么研磨

首先 ，卸下缸头，拿下摇臂轴和凸轮轴
，然后卸下气门 。接着，使用手枪钻连接油管 ，将油管另一头接到气门杆上。在气门和气门座处加入研磨砂
，先使用粗砂进行初步研磨，然后使用细砂进行精细研磨
。研磨过程中需要加入机油 ，以减少磨损并提高研磨效果。研磨完成后
，使用印油在气门座上划线，然后安装好气门并转动 。

将新气门抹上研磨砂直接与（缸盖）气门座口进行研磨 ，研磨后气门与气门座口充分融合
，在进气口和排气口分别注入汽油，研磨后的气门位置没有漏油浸油现象 ，车气门研磨方法工具气门拆卸工具
，研磨砂过程卸下缸头；拿下摇臂轴，见图 用个螺丝一拉就出
。

在气门和气门座处加入研磨砂 ，先使用粗砂进行初步研磨，然后使用细砂进行精细研磨。研磨过程中需要加入机油
，以减少磨损并提高研磨效率 。检查研磨效果：研磨完成后，在气门座上用印油划线 ，然后按上气门转动
。如果印油能够均匀涂开
，说明研磨效果良好，气门与气门座的密封性能得到了保证。

怎样研磨气门?

〖壹〗 、研磨气门 ，用左手手指按住气门杆
，使用丁字扳手往下敲气门，将气门敲下去 ，左手将气门顶起来
，再使用丁字扳手将气门敲下去，反复的进行此动作 ，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：准备好缸头 。准备一把丁字扳手
。用左手手指按住气门杆。使用丁字扳手往下敲气门 。将气门敲下去
，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门敲下去 ，反复的进行此动作，需要敲500次以上
。

〖贰〗、研磨步骤如下：首先
，在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂或均匀地点几点粗研磨砂，将气门杆上涂一层润滑油 ，然后插入气门导管内。比较好用一软垫套在气门杆上
，防止研磨砂漏到气门导管内，破坏气门杆和气门导管之间的配合 。

〖叁〗
、拆卸准备 首先 ，需要卸下缸头
，以便能够接触到气门机构。在卸下缸头后，接着拿下摇臂轴和凸轮轴 ，这些部件的拆卸是研磨气门前的必要准备步骤
，以确保后续操作有足够的空间进行
。卸下气门 在拆卸完相关部件后，下面需要卸下气门。这一步骤需要小心操作 ，避免损坏气门或其他相关部件 。

〖肆〗、将气门插入气门导管
，用橡皮碗吸附气门头，通过手动旋转（左右各转1/4圈）配合上下轻压动作进行研磨
。此过程需持续变换方向 ，避免单向旋转导致接触面偏磨。研磨至气门与气门座接触面出现整齐的环带（宽度要求：进气门2-5mm，排气门5-2mm） 。

怎样快速研磨气门

〖壹〗 、研磨气门
，用左手手指按住气门杆，使用丁字扳手往下敲气门 ，将气门敲下去
，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门敲下去 ，反复的进行此动作
，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：准备好缸头
。准备一把丁字扳手。用左手手指按住气门杆 。使用丁字扳手往下敲气门
。将气门敲下去，左手将气门顶起来 ，再使用丁字扳手将气门敲下去
，反复的进行此动作，需要敲500次以上。

〖贰〗
、清理气门和气门座上的积炭和污渍 。确保气门导管与气门杆部的配合间隙合格
。粗研磨：在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂或均匀地点几点粗研磨砂。在气门杆上涂一层润滑油 ，然后插入气门导管内 。使用软垫套在气门杆上
，防止研磨砂漏入气门导管内。

〖叁〗、先将气门及其座圈和导管清洗干净，在气门斜面上涂少许气门砂（先用粗砂再用细砂）后插人导管 ，用气门皮碗吸住气门头，用手指转动木柄进行研磨（如气门顶上有凹槽
，可在气门杆上套一根软弹簧，用起子嵌人凹槽内转动研磨）
。

研气门怎么研

检查气门导管和气门杆之间的配合间隙 ，使其合格。在此基础上
，可以车削或磨削气门锥面，铰削气门座锥面 ，然后磨削；如果密封锥轻微损坏
，可以直接研磨 。在气门锥面上涂一薄层粗磨砂（Vallesand），或在气门杆上涂一层润滑油 ，并将其插入气门导管
。比较好用软垫盖住气门杆
，防止研磨时研磨砂漏入气门导管，破坏气门杆与气门导管的配合。

涂抹研磨砂：在气门的锥面上均匀地涂上一层粗研磨砂 。润滑气门杆：在气门杆上涂上少许机油 ，并将气门插入导管孔中
。往复旋转研磨：使用气门研磨螺钉旋具或橡胶捻子
，将气门往复旋转进行研磨。研磨过程中，需确保气门与座的工作面上磨出一条整齐 、无斑痕
、麻点、断线的接触环带 。

研磨气门 ，用左手手指按住气门杆，使用丁字扳手往下敲气门
，将气门敲下去，左手将气门顶起来 ，再使用丁字扳手将气门敲下去
，反复的进行此动作，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：准备好缸头
。准备一把丁字扳手。用左手手指按住气门杆 。使用丁字扳手往下敲气门
。

用研磨膏涂在气门口 ，用手指抬起气门杆
，不断用木槌敲击气门，直至气门帽和气门座结合部产生一条磨砂样的连续的密封线即可开研。柴油机：柴油机是用柴油作燃料的内燃机 。柴油机属于压缩点火式发动机 ，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。

在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂（凡尔砂）或沿锥面均匀地点几点粗研磨砂
，将气门杆上涂一层润滑油插入气门导管内
。比较好用一软垫套在气门杆上，防止研磨时研磨砂漏到气门导管内 ，破坏了气门杆和气门导管之间的配合。