经典福克斯变速箱/经典福克斯变速箱油型号

14福克斯1.6自动挡是什么变速箱

款福克斯6自动挡主要配备SeletShiftTM 6速手自一体变速箱，部分车型搭载7速干式双离合变速箱。以下为具体说明：SeletShiftTM 6速手自一体变速箱SeletShiftTM 6速手自一体变速箱是14款福克斯6自动挡车型中较为常见的配置 。这种变速箱结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控性。

014款福克斯6L自动挡车型的变速箱配置分为两种情况：6L自然吸气版本搭载6速手自一体变速箱（SelectShift TM） ，部分车型（如5T版本）可选7速干式双离合变速箱，但6L车型以6速手自一体为主
。

014款福特福克斯6升自动挡车型的变速箱类型包含干式双离合变速箱
，且其双离合变速箱均为干式类型。具体分析如下：变速箱配置类型2014款福特福克斯6升自动挡车型主要提供两种变速箱配置 。第一种是6速干式双离合变速箱，其型号为PowerShift
。

014款福克斯自动挡整体质量较为可靠 ，核心优势在于动力匹配与基础性能稳定
，但需注意变速箱类型差异及使用维护条件。核心动力与变速箱表现 发动机配置搭载6L TiVCT自然吸气发动机，最大马力124-125Ps、扭矩159N·m ，动力输出平顺且耐用性经市场验证
，能满足日常家用及基础驾驶需求 。

哪年的福克斯变速箱爱坏

〖壹〗 、013 - 2016年左右配备干式双离合变速箱的福克斯相对爱坏
。2013 - 2014年左右的老福克斯，6自动挡配备的干式双离合变速箱容易出现离合器片故障 ，导致变速箱稳定性较差
，其6速干式双离合变速箱常见问题是起步抖动和换挡顿挫。2016年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高 。

〖贰〗、总结：福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在容易坏的问题，尤其是2012款车型
。虽然后续车型有所改善 ，但早期车型的问题依然值得关注。消费者在购买时需谨慎考虑
，并了解相关车型的变速箱问题及维修情况 。

〖叁〗
、福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在明显的可靠性问题，尤其是2012款自动挡车型问题最为突出 ，虽然后续车型针对故障进行了优化，但早期问题仍需消费者重点警惕
。

〖肆〗、中度损坏：更换改进型离合器总成（零件号：BM5Z-7B546-B）严重故障：整体更换变速箱总成（注意需同步刷新TCM固件）该车型变速箱问题在2012-2015年间多发
，福特曾发布TSB 14-0184号技术服务公告，建议检查变速箱通风管是否存在变形堵塞情况。

〖伍〗 、012经典福克斯4AT变速箱在正常使用和保养下具备较好的耐用性 ，但需关注潜在故障并定期维护 。核心部件耐用性表现行星齿轮结构：采用成熟设计
，经长期市场验证，在承受额定扭矩范围内可保持稳定运行。

福克斯1.6四缸变速箱干式还是湿式

〖壹〗
、福特福克斯6升车型的发动机输出扭矩相对较小 ，因此采用干式双离合变速箱既能满足动力需求
，又能兼顾燃油经济性和换挡效率
。

〖贰〗、动力提供280TSI（4T高功率）和380TSI（0T高功率）两种动力选取，传动系统方面 ，280TSI车型匹配的是7挡干式双离合变速箱
，380TSI前驱车型匹配的是6挡湿式双离合变速箱，380TSI四驱车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

〖叁〗 、技术特征与争议该变速箱采用干式离合器结构 ，相比湿式双离合更轻量化且传动效率更高
，但低速蠕行时易因离合器频繁半联动产生过热风险 。通用汽车针对此问题在第三代车型中优化了换挡逻辑，通过延长半联动时间减少顿挫感 ，但用户反馈中仍存在偶发低速闯动现象
。

〖肆〗
、第二名：福特DPS6六速干式双离合变速箱 2012年福克斯第一次搭载这台变速箱，说到这台变速箱真的是让很多车主头疼
，大部分在10万公里之内变速箱就出现了问题。故障现象：低速时剧烈抖动、顿挫 、挡位丢失
、挂不上S挡 一般这台变速箱的离合器片比较容易损坏，严重的还会导致变速箱内的电脑损坏 。

〖伍〗、原因：干式双离合变速箱在低速行驶或频繁换挡时 ，由于离合器片频繁摩擦
，容易产生过热和顿挫感，影响驾驶平顺性和变速箱寿命
。建议：选取湿式双离合变速箱或AT（自动变速箱）等更可靠的变速箱类型 ，以提高驾驶的舒适性和可靠性。

2012经典福克斯4at变速箱耐用吗

012经典福克斯4AT变速箱在正常使用和保养下具备较好的耐用性
，但需关注潜在故障并定期维护 。核心部件耐用性表现行星齿轮结构：采用成熟设计，经长期市场验证 ，在承受额定扭矩范围内可保持稳定运行
。

好。福克斯4at变速箱方便平稳
，档位少变化大，连接平稳 ，因此操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适 。福克斯4at变速箱技术成熟 ，结构相对简单，维修方便且维护成本也比哪些6AT或8AT的变速箱便宜
。福克斯是长安福特汽车公司旗下车型。

经典福克斯4AT是爱信
，这款车子有4个档位，传动率在60~70%之间 。其优点在于发展历史悠久 ，可靠性高且非常耐用。作为一款跨界版车型
，福克斯在性能和稳定性方面表现出色
。车子的动力输出非常稳定，变速箱也很稳定。后悬架采用了双层冲压件 ，车身非常稳定 。在同费用车型中
，其稳定性是非常优秀的
。

其特点是技术成熟 、可靠性高，但换挡效率较低 ，燃油经济性不如双离合变速箱。4AT变速箱通常配备手动模式
，允许驾驶员通过换挡拨片或挡杆手动干预换挡时机，但受限于4个前进挡的齿比范围 ，高速巡航时发动机转速较高
，噪音和油耗表现一般 。此配置多见于低配或基础版车型，适合注重稳定性的用户
。

优点就不说了 ，底盘变速箱发动机都是同级别领先的。缺点就具体说一下， 1） 长安福特的做工问题
，和蒙迪欧一样 做工不够精细，些许缝隙会很大 。偶尔会碰到异响 不影响使用
。2）虽然轴距不短 ，但是车内空间对比一些主打家用的车子来说还是小了点。3）老款的4AT有点过老了
，新款的双离合是干式的 。

变速箱：提供了5MT，换挡手感一般 ，入档生涩
，行程也不短，但档位清晰 ，离合点也比较好找
，排量较大所带来的低扭加持，也让新车在起步时不那么容易熄火
。真正好开的福克斯手动挡是更早的0L版本车型所搭载的那台型号为MTX - 75的手动波箱 ，机械感很棒
，但这个版本保有量较小。

13款福克斯自动是什么变速箱

〖壹〗
、013款福克斯自动挡车型所配备的变速箱有两种主要选取：6速手自一体变速箱和4速双离合变速箱 。6速手自一体变速箱 品牌与来源：该变速箱来自日本爱信（Aisin）品牌，是一款技术成熟、性能稳定的变速箱。特点：6速手自一体变速箱具有更多的挡位选取 ，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能
。

〖贰〗 、013年福克斯0排量自动挡为国产三厢/两厢经典款
，以下是其主要参数：动力系统：搭载0L自然吸气发动机，最大功率125千瓦（170马力） ，最大扭矩202牛·米；匹配6速双离合变速箱。车身尺寸：属于紧凑型车
，车身长4342mm、宽1840mm
、高1500mm，轴距2640mm ，采用5门5座两厢结构 。

〖叁〗、款经典款福克斯搭载了老福特8升发动机和4速手自一体变速箱
，本人作为一位拥有5个月4500公里驾驶经验的车主，对这款车型有了一些心得
。这款车型的优点首先在于其发动机和变速箱的技术成熟 ，故障率相对较低。这一点从我个人的使用体验中得到了验证 。操控方面
，经典款福克斯的表现同样优秀
。

〖肆〗 、013 - 2014年左右的老福克斯，6自动挡配备的干式双离合变速箱容易出现离合器片故障 ，导致变速箱稳定性较差
，其6速干式双离合变速箱常见问题是起步抖动和换挡顿挫。2016年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高 。公里数超过10万之后可能会出现换挡顿挫
、换挡异响，甚至无法升档的情况
。

〖伍〗、013款福特福克斯8L自动挡车型 ，从我个人的体验来看，这款车的优点在于操控性能出色
，外观设计也比新福克斯车型更具吸引力，相对而言费用也较为亲民。但在动力方面 ，它显得有些力不从心
，8L的动力表现一般，而变速箱技术相对落后 ，采用的是4速自动变速箱
，这导致其在城市道路行驶时的油耗较高 。

12年12月出厂的福克斯自动1.8用的什么变速箱

012年12月出厂的福克斯8自动挡车型可能搭载两种变速箱：PowerShift六速双离合自动变速箱或4AT手自一体变速箱
。具体配置需结合车型版本及地区差异进一步分析： PowerShift六速双离合自动变速箱该变速箱由福特与德国Getrag公司联合开发，采用湿式双离合结构 ，通过两组离合器交替工作实现换挡。

福特福克斯两厢2012款8L自动挡的配置如下： **动力系统**：搭载8L自然吸气发动机
，最大功率为104kW，最大扭矩为174N·m ，匹配4速手自一体变速箱 。 **安全配置**：配备前排双安全气囊 、侧安全气囊
、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等。

012款两厢经典福克斯这款车的动力并不是很弱
，这款车搭载的是一个8升的自然吸气发动机，同时匹配的是一个4档手自一体变速箱 ，所以在动力方面这款车能够满足消费者的日常使用
。